Геннадий Серов о создании советских истребителей в 1938 – 1941 годах. Часть 2

Кому: konigsadler, #1

наконец-то! спасибо)

Кому: Conkor, #3

В течение всего рассказа прямо не объясняется (за исключением самого конца)- как же стал потом называться экспериментальный И-301. Его серийный потомок получил название, под которым он известен широкому кругу публики - ЛаГГ-1 (а улучшенный вариант - ЛаГГ-3). То же самое касается появившихся впоследствии Яков и МиГов. Не очень сведущий человек легко может запутаться в этих И-*. Стоило бы время от времени разъяснять, что есть что (вернее, что станет чем).
Отметим также, что КБ Лавочкина и Яковлева во время войны вместе со всей авиапромышленностью обеспечат проектирование и выпуск серии основных советских истребителей Ла и Як, на которых наши летчики успешно будут сражаться с немецкими Мессершмиттами и Фокке-Вульфами. Кстати, Як-3 многими специалистами признается лучшим лёгким истребителем ВОВ.

Кому: chaotic, #5

Спасибо за ролик.
Блин, сколько лет прошло, а старые разногласия конструкторских бюро живы, обязательно надо было лягнуть Яковлева.
Михаил, разве ББ-22 в виде разведчика (т.е. вариант без бомбовой нагрузки) был бы плох?

Кому: МишаТ, #7

Кому: Conkor, #3

Да, судя по Вашему посту, действительно надо проговорить о том, что такое: И-301, ЛаГГ-1 и ЛаГГ-3 - сделаем в следующей части.

Насчет того что Яки и Ла - успешно сражались с "мессершмиттами" и "фокке-вульфами", это вопрос очень тяжелый и неприятный, ну и Як-3 разумеется никакие вундерваффе не был, в первую очередь из-за слабенького мотора...