Сапсан

Кому: Ярик П., #2

Кому: SHINNOK, #1

> А он монорельсовый получается?

Нет, ездит по обычным рельсам как электричка.

Кому: Foxel, #4

Нанотехнологии в дейсвтвии!!!
Не удивлюсь, если весь привод,в то числе движки, датчики, весь КИП, и т.д. буржуйские.. не говоря уже о контроллерах, системе управления и преобразователях (какой-нить сименс или ещё что другое)

Кому: Fonck, #6

Хорош мерзавец!!! До сих пор помню как по нашим зимам на нём до Питерсбурга и назад.

Кому: Серёга_из_Перова, #8

Кому: Rus[H], #7

> Ух, мегадворник какой!

Дворник зачотный)

Кому: Изя с востока, #10

Я в Германии на таких еще в 2000-м катался (а появились они и того раньше). Так что "будущее" это слишком сильно сказано. [мечтательно]Вот если бы монорельс забабахали это да!Ну или на худой конец по всей России такие поезда пустили.

Кому: Chingis, #12

Просто поезд еще новый. Вот лет через 5...

Кому: mykolash, #14

Кому: Изя с востока, #10

> [мечтательно]Вот если бы монорельс забабахали это да!Ну или на худой конец по всей России такие поезда пустили.
>

Не, сильно дорого - територии огромные - строить-обслуживать дорого, а откату мало или ваще ноль - проще через нано-кино-нефте-"технологигии" отмыть и обналить.

Я так понимаю, что это одна из извечных ваших российских проблем - дороги. Далеко и дорого, а украсть - дешево и сердито. А все почему - територий у вас много. Ну да это пока - Вашингтонский обком над этим работает, сука.

У нас кста, в кризис(прыжок юсд + смена власти (знач надо стырить, а то потом не будет как) = крысыс) тоже авто-дороги сильно пехерились - автомобильчик жалко шо капец. А вот на ЖД даж несколько "новых" поездов появилось, в некоторых(!) летом даж кондеры есть! Прада в некоторых все так же даж зимой отопления нету :-0 (правда редко, но, сцуко, бывает).

Плохо, что Сапсан - ВИПовский, а тупое советское и пост-советское быдло не то что на нем, а уже (из-за этого же Сапсана) и на простых елетричках ездить не может :-(

Кому: Summoner13, #16

Кому: mykolash, #14

> Плохо, что Сапсан - ВИПовский, а тупое советское и пост-советское быдло не то что на нем, а уже (из-за этого же Сапсана) и на простых елетричках ездить не может :-(

Ну, не знаю. От Питера до Москвы на Сапсане билеты стоят от 2,5 до 5 тыр. Конечно, каждый день не накатаешься, но раз в год за две с полтиной тысячи можно за 4 часа доскакать.

Кому: Serjth, #18

Сапсан, спору нет, модный и статусный, но куда дели ветерана ЭР 200? По скорости и комфорту он был не хуже, плюс советская разработка, значит может у нас производиться. Зачем этот импортный обсосок?

Кому: Reredrum, #20

Кому: DukeSS, #19

> Почему бы и нет? Только лучше уж Родину разорять на что-нибудь более затратное: например, на авиабилеты до Камчатки или Владивостока. :-)

Да речь не про разорять. И так "разоряю" почти каждый год полетами с Дальнего востока на запад или на юга. Я про то, что если соберусь сам или с семьей в Питер через Москву - оплатят ли Сапсан?

Кому: Reredrum, #22

Кому: DukeSS, #21

> Формы воинских перевозочных документов
>
> > 3. К воинским перевозочным документам относятся:
> > ...
> > Требования формы 1 выдаются на проезд в прямом беспересадочном сообщении, а при отсутствии
> > беспересадочного сообщения - с наименьшим количеством пересадок в соответствии с указателями
> > пассажирских маршрутов в кратчайшем сообщении, которые разрабатываются и рассылаются воинским
> > частям начальниками службы военных сообщений военных округов, флотов.
>
> Так что, боюсь, не прокатит.

Кхм, почему же? Ну вот наши финики неоднократно выписывали ВПД по след маршруту: Хабара-Москва авиа и Москва-Питер жд. Это если я, допустим, хочу провести отпуск в Питере, но с остановкой в столице. Иногда правда требовали справку о ценах на билеты. А вот ВПД на жд они купейные. Вот тут и вопрос - прокатят ли они (уже выписанные) на Сапсане?

Кому: alex privalov, #24

Наверное у этого поезда есть специальные механизм-очистка лобового стекла от трупов. Бедняги наверное не успели перейти жд пути.

Кому: DukeSS, #26

Кому: Reredrum, #22

> Кхм, почему же? Ну вот наши финики неоднократно выписывали ВПД по след маршруту: Хабара-Москва авиа и Москва-Питер жд. Это если я, допустим, хочу провести отпуск в Питере, но с остановкой в столице. Иногда правда требовали справку о ценах на билеты. А вот ВПД на жд они купейные. Вот тут и вопрос - прокатят ли они (уже выписанные) на Сапсане?

Финики - отдельный разговор, себе они могут много чего выписать. Тут, возможно, придётся проверять на практике. Кстати, в Хабаровске реально на вокзале купить билеты Москва-Питер?

Кому: Dreik, #28

А взаправду говорят, что как он проедет по рельсам, так сразу путейцев выгоняют - гайки подкручивать?
Дескать сильно он своим шибким ходом рельсы разбалтывает.